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“十三五”时期，贵州交通发展特点表现为投资指标超额完成，重点任务全面推进，运输服务明显提升，交通设施建设带动经济显著增强，成为贵州综合实力提升最具代表性和里程碑意义的标志，公路完成投资7180亿元，投资总额连续7年超千亿元，连续94个月保持在全国第一梯队。“十四五”时期，贵州将在交通基础设施建设方面保持力度，加快一批新的交通项目建设。

纳雍至赫章高速公路，简称纳赫高速。 纳赫高速项目起于纳雍县龙场镇，终于赫章县威奢乡，与赫章至六盘水高速公路相连，项目主线全长56.53公里，同时修建6条互通立交连接线29.94公里，主线采用双向四车道，设计速度为80公里/小时，建设总工期48个月，项目估算总投资89.7亿元，预计在2024年10月底建成开通。。

纳赫高速威奢大桥，纳赫高速项目控制性工程之一，左幅桥长801.2米，右幅桥长879.6米。上部结构型为预应力砼连续刚构+连续T梁，主跨150米，最高桥墩达100米。

近期，经过260天的连续奋战，随着最后一层厚土成功破壁，纳赫高速维都隧道右洞顺利贯通。维都隧道为分离式中隧道，进口端为削竹式洞门，出口端为端墙式洞门，右洞全长549米，最大埋深约为81米。

截至2023年5月上旬，纳赫高速四新隧道掘进累计突破4300米。四新隧道为分离式特长隧道，是该项目重难点工程，左线长度4087米，右线长度4059米，合计8146米。隧道进口端采用削竹式洞门，隧道出口采用端墙式洞门。隧道设有5个车行横通道和紧急停车带、1个配电横洞和11个人行横通道。

本项目的建设，对完善黔西北高速公路网有重要的促进作用，更丰富了纳雍对外交流的高速交通系统，对当地经济加快转型升级、助增投资增量、做大经济总量都将产生积极而深远的影响。将纳雍高速路网与毕节至威宁、杭州至瑞丽、厦门至成都等高速公路沟通，实现了高速公路的有效衔接和互联互通。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

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