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4月27日，湖南长沙市假日旅游工作办公室特向长沙市民发出如下倡议。倡导市民错峰出行，腾城迎宾，为外地游客让出停车位、让出出行路线、让出游览空间。此外，长沙交警也温馨提示：“五一”期间，对外地自驾游客来长，因地理环境不熟悉造成的轻微交通违法，以教育告知为主，不予处罚。“五一”假期将继续倡导市民“把长沙城让给外地游客”，鼓励市民“要么不出门，出门出远门”。

“腾城迎宾”“把城市让给外地游客”，诸如此类的倡议，此前已有先例。既然是倡议，主要还是依靠市民自觉配合，并没有实际的约束力。而从过往的实践反馈看，“腾城迎宾”更多还是一种姿态层面的善意释放，并未真的转化为大规模、组织化的群体迁徙行动。从某种意义上说，诸如此类的放话，也是城市宣传的一环。这个五一假期，旅游经济的火爆可以预期，在此关键节点凸显热情好客、渲染一波好感，显然事半功倍。

有网友调侃道，“旅游就是从自己玩腻的地方到他人玩腻的地方”。看待同一座城市，市民与游客的视角、心态，迥然不同。未知与稀奇使得游客兴味盎然，当地市民则往往是“熟悉得提不起兴趣”。有鉴于此，官方“腾城迎宾”的号召，的确不无道理。事实上，就算没有该倡议，市民大概率也不会去和游客挤景点和打卡地。须知，在当下的旅游文化中，市民休闲游与游客观光游，本就是泾渭分明的。

以城市为目的地的旅行，其游览线路、活动轨迹，大致都是可以预期的。之于此，本地市民也是心知肚明，为了免去“人从众”之苦，大致是不会扎堆去凑热闹的。与其说是“把城市让给游客”，不如说是“把景点留给游客”，这本身就是约定俗成的默契。就算是网红城市，拥挤的游客人潮，往往也只是集中在少数区域。说是“腾城迎宾”，未免有些夸大其词了。

节假日期间，游客多的地方，市民自动就会“绕着走”。这种自发的秩序，合乎效率最大化的原则。而相应的，也牵出另一个问题，那就是“游客区的悬浮化、飞地化”，也即脱离于市民化的生活圈和市井景观。需要追问的是，当我们试图去一座陌生的城市旅行，我们到底在期待着什么？是那些游客“专享”的景点、网红店、打卡地，还是化身“当地人”、体验他们的日常……腾城迎宾，诚意满满。可是，若想深度感受一座城，或许终要消弭本地人与外地游客的区分。

（光明网，作者然玉）

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